Equipement Camping-car et van

POMPE FLOJET 12V 3 MEMBRAINES 11 Lt/m

Peut fonctionner à sec sans se détériorer. Système daspiration à 4 soupapes pour éviter les vibrations. Spécial by-pass interne qui protège la pompe des surpressions à l'entrée, lorsque la pompe est reliée au réseau des eaux à terre. Moteur avec aimants permanents et arbre sur roulements à bille.

Nouvelle version à 3 vannes, peut fonctionner à sec sans dommages. Silencieux, contrôle damorçage avec système by-pass.
Kit contient 4 raccords: 2 raccords de 1/2" fileté et 2 de 14mm avec raccord tuyau de 1/2" et filtre d'aspiration

Indispensable pour la connexion des câbles.

- Pales - Fibre de carbone

Faible hauteur pour un encombrement mineur, socle en plastique avec couvercle transparent. .
Version A: Avec raccords en équerre à clipser directement sur les entrées pompe Flojet. Réseau à 40 « maillage » conseillé pour les eaux claires et usages généraux. .
Version B: Avec raccords en ligne et support pour fixage. Universels pour tout type de pompe ou autoclave.

XINTEX P2BS propane fume detector

GROUPE D'EAU A MEMBRANE FLOJET Pompe avec double diaphragme automatique Capacité 12.5 Litres par minutes autoamorçante avec hauteur d 'aspiration maxi 2.5 mètres

POMPE FLOJET

Fermeture magnétique pour portes et fenêtres. D’installation facile. Pole magnétique Nord et Sud. 

Raccords de rechange pour pompes FLOJET

- Compatible iPhone et iPod - Protection contre surcharge et court-circuit - CE et RoHS

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

- Acier inoxydable - Installation facile et rapide - Résistant - Passage de câble intégré

- Résistance UV - Robuste

Détecteur de gaz/essence Xintex G-2B-R

- 12 v - Faible niveau sonore - Design aérodynamique - Pales en Carbone

- 24 v - Faible niveau sonore - Design aérodynamique - Pales en Carbone

Limite et régule la pression du réseau hydraulique de quai à 3,1 bar afin de ne pas endommager le réseau hydraulique de bord et les autoclaves.

Pressostat de rechange Flojet

- Disque de moyeu blanc - Kit de vissage M6

Corps Ø mm 48, poussée maxi par actuateur kg 120. ouverture de secours manuelle, système électronique qui en cas de montage par paires paires ou en nombre supérieur contrebalance les tours moteur pour être synchronisé, vitesse 17 mm/sec. Corps en aluminium tige télescopique inox, étanche IP65. Ouverture totale ou partielle de la porte dans toutes les positions voulues.

Montage à lunité. Corps Ø mm 34, poussée maxi kg 65. Absorption 2 A à 12 V, vitesse 4 mm/sec à 12 V, 6 mm/sec à 24 V. Corps en aluminium et tige télescopique inox, étanche IP65. Ouverture totale ou partielle de la porte dans toutes les positions voulues. Ne peuvent pas être montés par paires.