Equipement Camping-car et van

Réservoir interne, serpentine et enveloppe extérieure en acier inox. Le réservoir est garanti 5 ans contre les fuites. Ils fonctionnent avec une résistance en cuivre nickelé de 750 watt à 220 volt, ou bien avec un échangeur de chaleur relié à l'installation de refroidissement du moteur. La résistance est positionnée dans la partie inférieure du chauffe-eau afin d'éviter la stratification de la chaleur. Double thermostat de sécurité. Soupape de sécurité de 4 bars avec soupape d'anti-retour servant à réduire ou à bloquer l'écoulement de l'eau par expansion. Isolation en polyuréthane expansé. Possibilité d'installation verticale ou horizontale. Mélangeur thermostatique déjà installé.

Réservoir interne et serpentin ondulé en acier inoxydable AISI 316. Coque externe en polypropylène gris. Résistance électrique en cuivre nickelé de 750 W 220V. Soupape de sécurité 6 bar. Isolation en polyuréthane expansé sans CFC. Bride de fixation en acier inoxydable AISI 304. Mélangeur thermostatique 50.189.58 à acheter séparément.

Avec LED Superlux intégrés dans une structure très résistante, étanche IP67. Ouverture à 90°, indiqué pour les milieux humides ou exposés aux intémperies (fonds de cale, cockpits, flying-bridge, etc.).

Barres lumineuses en polycarbonate transparent dotées de LED HD.

XINTEX P2BS propane fume detector

Fabriqué en plastique, inox et laiton, montage simple, possède un look agréable module de 50x50 mm.

On utilise 30 LED HD Superflux encapsulés dans une structure étanche en résine transparente. Carénage élégant en technoplymère gris. Rendement lumineux à 1 mètre égal à ampoule halogène de 10 W, mais avec consommation égal à 1/5.

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

Détecteur de gaz/essence Xintex G-2B-R

Pour fixer tauds, capotes, coussins, voiles légers etc. Fabriqués en composite plastique. Ils ont lavantage davoir la partie devant être fixée sans saillies dangereuses pour les pieds qui peuvent rester accrochées par inadvertance dans les cordages. Entièrement anticorrosion et résistants aux UV.

Panneau voltmètre numérique

Avec interrupteur et antiparasite, boîtier en méthacrylate très résistant.

Bras flexible, interrupteur incorporé, double éclairage: blanc pour la lecture, rouge pour la nuit.