Equipement Camping-car et van

Base et composants en acier inoxydable pour assurer longévité et résistance, munis d'un monobloc préchargé avec refroidisseur écologique ne demandant aucun outil spécial pour son installation. Ventilateur orientable avec sortie de l'air horizontale ou verticale. Ils peuvent fonctionner en tant que climatiseurs ou chauffage, alimentation 220 V.

Pour compléter l'installation des radiateurs, choisissez un kit de distribution de l'air par rapport au type de brûleur et au nombre de sorties d'air que l'on désire installer.
Le kit inclut tous les accessoires requis pour l'installation.

Les radiateurs pour air Autoterm sont des système de réchauffage indépendants alimenté à diesel qui s'installent facilement sur les bateaux ou sur les véhicules.
Ce sont des produits excellents là où on doit réchauffer et déshumidifier un endroit rapidement.
Ces radiateurs sont équipés de systèmes et senseurs de sécurité intégrés qui arrêtent automatiquement le radiateur au cas où une erreur est relevée.
Accessoires inclus:
- Câble pompe carburant avec embout ;
- Tuyau d'aspiration air avec silencieux ;
- Pompe doseuse du carburant ;
- Câble pour panneau e contrôle de 1,8 m ;
- Isolation thermique Ø 24 mm ;
- Silencieux avec kit de montage ;
- Tuyau d'échappement 1 mètre de longueur ;
- Tuyau carburant en nylon de 1,5 mètre ;
- Étrier de montage.

XINTEX P2BS propane fume detector

Ces panneaux de contrôle sont disponibles en version digitale ou analogique en base à vos exigences. La rallonge est compatible avec les deux versions.
Longueur maxi du câble compatible: 11,8 mètres (5 m + 5 m + 1,8 m déjà inclus).

Passe-coques avec tuyau d'aspiration de 24 mm de diamètre.
Fabriqués en acier inox AISI316.

Idéal pour climatiser une seule chambre ou alors des chambres voisines où l’espace représente un problème. Le système se compose de deux unités séparées, le compresseur et l’évaporateur, qui peuvent être installés séparément. Fourni avec écran de contrôle.

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

Détecteur de gaz/essence Xintex G-2B-R