La série de pompes à pression d'eau Aqua Jet à cinq chambres "WPS" fournit un cœur fiable pour les systèmes de pression d'eau de petits bateaux et véhicules de loisirs. Efficaces et compactes, les pompes Aqua Jet sont particulièrement adaptées là où un faible ampérage et des niveaux sonores par rapport au débit d'eau sont privilégiés, comme dans les applications de douche et de cuisine.
Les répartiteurs de charge avec technologie FET permettent de charger simultanément deux ou plusieurs batteries en utilisant un alternateur (ou un chargeur de batterie), sans brancher les batteries entre elles. Version sans chute de tension, max 0,02 V. Avec entrée spéciale à courant limité pour alimentation sortie B + alternateur (si nécessaire de l'alimenter pour faire démarrer la charge).
TABLEAU ÉLECTRIQUE 3 DISJONCTEURS + VOLTMÈTRE 12V Panneau de contrôle vertical Interrupteurs illuminés par led pour ne pas oublier de tout éteindre en sortant.
En laiton chromé. Rotation à 90°, et système de blocage de la poignée qui, en position ouverte, reste bloquée dans la plaque et peut servir de poignée pour le coqueron.
Il transforme les prises de quai (femelles 16A) en prises civiles (Schuko avec 3 petits ou 3 grands pôles). Résistant à la pluie, degré de protection IP44, système de fermeture breveté par câble arrière.
Bride internationale 5 trous. Fréquence 10-180 ohms. A combiner avec nos instruments 50.204.70 / 27.438.xx / 27.538.xx ou tous les instruments 10-180 .
Système de charge sans fil et haute performance conçu pour une utilisation à bord. Pour téléphones de 56 mm (2.16") à max 106 mm (4.17") de largeur.
Totalement étanche IPX6 ;
- Prise très élevée ;
- On peut l'appuyer d'une seule main ;
- Installation sur n'importe quelle surface plate .
Série d'interrupteurs qui activent/désactivent, combinent et/ou séparent les bancs de batteries pour moteurs et services.
Pour applications jusqu'à 48 VDC. Compatible avec installation à mur ou intégrées. En conformité avec réglementation de référence UNI EN ISO 8846.
Sortie des câbles possible sur les 4 côtés.
Conçu pour être installée sans encastrement, dans les endroits ou un éclairage de sécurité est nécessaire (compartiments moteur, tableaux de bord, escaliers de cabine, cockpit et vestiaires). En luran BLANC entièrement étanche et résistant aux UV.
Puissant relai, commandé par microprocesseur, assurant le raccordement automatique des batteries lorsque le voltage prédéfini est atteint et leur séparation lorsque le voltage baisse en dessous de la valeur de FLOATING.Les coupleurs Cryix-l sont une excellente alternative aux séparateurs à diodes, attendu quil ny a pas de chute de tension. Le montage classique prévoit le raccordement direct de lalternateur à la batterie de démarrage. La batterie de service et lhélice de proue sont raccordées à la batterie de démarrage par lintermédiaire du Cyrix-l.Cyrix-l entre en fonction quand quil détecte que la batterie de démarrage est en charge, de façon à permettre la mise en charge des autres batteries en parallèle. Cyrix-l détecte la tension des deux batteries, par conséquent il entrera en fonction lorsque la batterie de service est en mise en chargement.
Si vous voulez utiliser de l'eau de quai, réduisez la pression à 3 bars pour éviter d'endommager les canalisations. Le tuyau d’alimentation de l’eau de quai se branche au moyen d'un raccord de type jardinage (voir code 36.189.02). Filetage de sortie 3/4" mâle. Boîtier en ASA résistant aux UV et insert en acier inox AISI316.